jla kiff tro ste fox ele est bisar c vré mais jvoudré tro la voir en vrais
moteur:
-kit50 airsal aligné sur Bas Moteur
-carbu 19 PHBG
-Pot Yasuni R de nitro adapté, puis chromé
le tube de cartouche ets un tube d'échapement de voiture chomé by lui
-prépa carters Bat Moteur
-correcteur de couple de buxy
-vario polini speed control,galets 4.7 conti
- ressort de poussée doppler blanc
-vilo masses pleines téflon
estétike:
- rétros chromés OMP
- guidon demi cintre droit chromé
- komodo polis
- passage en frein a disque ->maitre cylindre poli
- risers (supports de guidon) taillés depuis un bloc d'allu et polis
- tés de fourche alu dessinés sur SolidWorks, usinés chez un tourneur et polis
- fourche de Honda NSR-50 racourccie et polie
- disque inox de 250 mm poli
- etrier Brembo d'Aprilia SR50 poli
- entretoise de disque polie
- BM + culasse polis
- cadre refaconné
- reposes pieds taillés dans des fers plats et faits chromés
- béquille centrale fait chromée
- feu arrière integré au cadre
- clignos HD chromés
- peinture complette (bleu nacré)--> legers reflets rougeatres au soleil
- ventilation dans les carters de transmission
Et suspension a hauteur réglable (montée en "low-rider")
(équipée d'un amortisseur de velo a air,et d'un compresseur & de batteries montés sous le BM).
perf:
en rodage biento je soré...
il yen a pr d tune la deds
ten pense koi ?????
moteur:
-kit50 airsal aligné sur Bas Moteur
-carbu 19 PHBG
-Pot Yasuni R de nitro adapté, puis chromé
le tube de cartouche ets un tube d'échapement de voiture chomé by lui
-prépa carters Bat Moteur
-correcteur de couple de buxy
-vario polini speed control,galets 4.7 conti
- ressort de poussée doppler blanc
-vilo masses pleines téflon
estétike:
- rétros chromés OMP
- guidon demi cintre droit chromé
- komodo polis
- passage en frein a disque ->maitre cylindre poli
- risers (supports de guidon) taillés depuis un bloc d'allu et polis
- tés de fourche alu dessinés sur SolidWorks, usinés chez un tourneur et polis
- fourche de Honda NSR-50 racourccie et polie
- disque inox de 250 mm poli
- etrier Brembo d'Aprilia SR50 poli
- entretoise de disque polie
- BM + culasse polis
- cadre refaconné
- reposes pieds taillés dans des fers plats et faits chromés
- béquille centrale fait chromée
- feu arrière integré au cadre
- clignos HD chromés
- peinture complette (bleu nacré)--> legers reflets rougeatres au soleil
- ventilation dans les carters de transmission
Et suspension a hauteur réglable (montée en "low-rider")
(équipée d'un amortisseur de velo a air,et d'un compresseur & de batteries montés sous le BM).
perf:
en rodage biento je soré...
il yen a pr d tune la deds
ten pense koi ?????
(foto biento a changé)
